ini loh terowongan bawah air terpanjang di dunia

Fehmernbelt atau terowongan fehmernbelt adalah terowongan bawah laut terpanjang di dunia.

Terowongan bawah laut Fehmernbelt merupakan terowongan bawah laut terpanjang di dunia akan menghubungkan Jerman dengan Denmark. Terowongan ini akan memangkas setengah waktu tempuh perjalanan darat.  Dari kota Hamburg ke Copenhagen biasanya dapat ditempuh kurang lebih 4 jam, dengan adanya terowongan bawah tanah ini, waktu tempuh akan berkurang 1 jam menjadi hanya 3 jam saja.

Biasanya untuk menyebrang selat tersebut, di butuhkan sekitar 45 menit dengan Ferry, tetapi dengan adanya terowongan bawah tanah ini, hanya membutuhkan waktu 10 menti untuk menyebrang dengan mobil, atau 7 menit dengan kereta api.

Terowongan bawah tanah sepanjang 18 km ini memiliki 2 buah jalur mobil (4 Lines), dan 2 buah jalur kereta api. Terowongan yang diperkirakan akan memperkejakan sebanyak 3 000 orang akan selesai dikerjakan dan siap di lalui kendaraan dan kereta api pada tahun 2029.

terowongan bawah laut bukan sesuatu yang baru di denmark

Terowongan bawah tanah bukan yang baru untuk Denmark, di wilayah Öresund, terdapat kombinasi jembatan dan terowogan bawah laut yang menghubungkan Denmark dan Swedia.  Terowongan bawah laut tersebut, membuat area di selatan wilayah Swedia (Skåne Region) menjadi wilayah strategis. 

Terowongan tersebut bukan saja berguna untuk para wisatawan yang dari Jerman atau Denmark yang ingin berlibur di Swedia atau Norway, tetapi juga bagi yang tinggal di wilayah Copenhagen, Denmark maupun Skåne, Swedia.

Bagi wisatawan yang gemar road trip, tentunya ini merupakan kabar yang baik.  Saat ini ada 2 alternative jalan yang biasanya di lalui.  Yang pertama melalui penyebrangan di Puttgarden ke Rödby, sedangkan alternative kedua adalah memutar melalui Flensburg dan melewati jembatan yang menghubungkan pulau bagian barat Denmark dan bagian timur Denmark.  Tepatnya Halsskov di Zealand, dan Knudshovet di Funen.

https://youtu.be/Tfpxt0EZzY0

sekilas fakta mengenai terowongan bawah laut Fehmarnbelt

• Terowongan bawah laut Fehmarnbelt terdiri dari 4 line jalan mobil, dan 2 jalur kereta listrik.
• Satu elemen dari terowongan bawah laun Fehmarnbelt memiliki bobot 73 000 ton atau seberat 14 000 gajah)
• Jumlah besi baja yang digunakan untuk konstruksi terowongan bawah tanah tersebut setara dengan 50 buah menara Eifel di Paris.
• Pembangunan terowongan bawah laut tersebut akan memakan waktu 8,5 tahun
• Biaya konstruksi pembangunan terowongan bawah laut Fehmarnbelt diperkirakan sebesar DKK 52,6 Billion.
• Kecepatan maksimum yang diperkenankan adalah 110 km/jam (untuk terowongan bawah laut Öresund – 90 km/jam), dan kecepatan maksimum untuk Kereta Api adalah 200 km/jam.

[convertkit form=2053767]

bagaimana terowongan bawah laut Fehmarnbelt ini di buat?

Tidak seperti terowongan bawah laut di Öresund, terowongan bawah laut Fehmarnbelt tidak menggunakan mesin bor besar.  Element-element yang dibutuhkan akan di buat di darat, dan akan di apungkan dan ditarik menuju lokasi, kemudian akan ditenggalamkan ke posisi yang telah di tetapkan.  Begitu seterusnya, hingga element.element tersebut menyambung dari sisi yang satu ke sisi yang lain.

Untuk lebih jelasnya, bisa meliahat tayangan video di bawah ini.

https://youtu.be/30RECLGlTOg

Penutup

Sebagai penggemar wisata naik mobil antar negara, tentunya jembatan bawah tanah Fehmarnbelt ini akan memudahkan perjalanan lintas negara. 

Waktu tempuh yang dipangkas tentunya akan memberikan kesempatan untuk kita untuk mengeksplor kota yang kita tuju.

Sisi negatifnya adalah kita tidak bisa melihat pemandangan diluar, atau beristirahat sewaktu naik ferry penyebrangan.

Demikian informasi tentang terowongan bawah laut terpanjang di dunia.  Kami harap tulisan ini bermanfaat bagi perencanaan perjalan wisata naik mobil di wilayang eropa utara.

Team Liputan+